Балтийское Объединение Изыскателей
Рег. номер: СРО-И-018-30122009
Рег. номер: СРО-И-018-30122009
Ассоциация СРО «БОИ» на сегодняшний день объединяет порядка 400 юридических лиц и индивидуальных предпринимателей из разных регионов страны, являясь одной из крупнейших и надежных СРО в сфере инженерных изысканий. Материалы инженерных изысканий, выполненных членами нашей Ассоциации, лежат в основе большого количества значимых проектов по созданию жилья, промышленных объектов и транспортной инфраструктуры в разных регионах России. Руководство СРО на протяжении многих лет входит в состав Совета Национального объединения изыскателей и проектировщиков, принимает активное участие в его работе, представляя интересы членов Ассоциации. Также мы активно взаимодействуем с профильными федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти, выступая с инициативами и предложениями, направленными на совершенствование профильного законодательства, приведение нормативной базы в соответствие с международными стандартами, обеспечение отрасли квалифицированными кадрами, внедрение инновационных технологий, сохранение и развитие изыскательских организаций.
Вихров А.Н.
Личный кабинет для членов Ассоциации СРО «БОИ»
ВходСотрудники Научного центра изучения Арктики на протяжении текущего года обустраивали выбранные участки автодороги «Надым — Салехард» системой наблюдения за водно-тепловым режимом грунтов основания и земляного полотна. Для этого на ней проводились буровые работы с обустройством скважин датчиками температуры и влажности. Об этом сообщает Телерадиокомпания «Надым».
Данные мониторинга позволят разработать рекомендации по ремонту и конструктивные решения для приведения дороги в нормативное состояние.
Говорит Александр Лебедев, научный сотрудник сектора геотехники Научного центра изучения Арктики:
«Работы по геотехническому мониторингу ведутся на 9 участках автодороги с 996 по 1060 км. Определены они по их конструктивным особенностям и типу местности, что позволит в дальнейшем масштабировать результаты на оставшуюся часть дороги. На сегодняшний день уже окончена большая часть работ по обустройству системы мониторинга и выполнению инженерно-геологического изысканий. Кроме этого выполнен годичный цикл мониторинга грунтов методами электроразведки, а также выполнены снегомерные и геодезические работы. После запуска системы мониторинга за водно-тепловым режимом грунтов будет проводиться работа по созданию теплотехнических моделей участков дороги для сравнения с фактическими результатами. Это позволит разработать конструкции земляного полотна, которые изменят ее техническое состояние в лучшую сторону с увеличением еë долговечности»
Мероприятия выполняются в рамках научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ Западно-Сибирского НОЦ «Ресурсосберегающие материалы, конструкции и технологии для проектирования, строительства и эксплуатации инженерных сооружений в условиях Арктики и Сибири» и отвечают целям и задачам нацпроекта «Наука и университеты».
